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在復雜機器環境下的聯網生產與控制流程主導著工業化的未來。如今,憑借智能傳感器系統已可支持動態、實時優化、自主組織的工業流程。我們的傳感器采集實際運行狀態,將其轉化為數字數據并自動提供給流程控制系統。IO-Link:面向一切的工業4.0隨著IO-Link的日益成功,它不僅在越來越多的應用中得以實踐--這一不受制造商所限的通信技術同樣充當著創新型傳感器解決方案的“推動技術”,支持工業4.0 所要求的數...
如今,“沒有傳感器就沒有現代科學技術”已然成為全世界公認的觀點,各國將傳感器提到了較高的位置,在發展傳感器產業方面任誰也不想落后于人。我國傳感器市場亦在智能制造浪潮的推動下,進入快速增長的新階段,而隨著物聯網行業的全面爆發,傳感器廠商也正式迎來發展的紅利時期。2017年11月20日,工信部正式下發《智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019)》(簡稱“指南”),《指南》提出總體目標,規劃到20...
一年一度的傳感器博覽會(Sensor Expo 2018)又來了!今年度的這場傳感器盛會吸引了超過5,000人注冊參與,還有250家以上的公司展示最新產品。相較于去年的技術展示,這些不斷成長的數字顯示在此物聯網(IoT)發展的早期階段,有越來越多各種不同的傳感器組合陸續增加,同時也持續地吸引著人們的高度興趣。在今年的展會現場,筆者有機會拜訪了美國加州大學圣地亞哥分校(UC San Diego) J...
在10日召開的中國互聯網大會上,中國工程院院士鄔賀銓表示,從工業1.0到4.0,工業正從機械化到電動化、自動化、智能化。工業4.0時代,工業互聯網將依靠智能的機器加上先進的分析工具,實現通信、計算、控制的三位一體。具體來說,工廠有很多數控機床、儀器、儀表和總線,通過傳感器和工業控制系統收集多項信息,上傳到工業以太網,其后基于操作系統連接了很多數據庫,通過數據的優化提升工業效率。傳感器是工業互聯網的...
六月中旬,當“中國生物傳感器制造創新中心”組建成功的消息傳出之后,主推者山東省科學院生物所所長史建國收到了中科院院士陳洪淵的來信,“得知你們建立了很有必要和很大發展前景的研究中心,特此祝賀!”將生物傳感器涉及的生物學、電子學、材料學、分析化學、儀器儀表、精密機械加工等學科“撮合”起來聯合科研,是陳院士多年來未了的心愿。這個心愿也反映在一張泛黃的《科技日報》上——1998年5月26日,《科技日報》曾...
4月28日,我國智能傳感器創新聯盟在北京正式成立。據悉,該聯盟是在工業和信息化部、中國工程院的指導下,由清華大學、西安交通大學、中國儀器儀表學會、重慶大學、香港城市大學等數十家科研院所和龍頭企業共同發起成立。 我國正式成立智能傳感器創新聯盟,資料圖 聯盟以“促進企業、高等院校和科研院所在戰略層面有效結合,突破相關產業發展的技術瓶頸和體制約束”為宗旨,整合創新資源,聚焦產業發展存在...
1、新品相繼推出如今,“沒有傳感器就沒有現代科學技術”已然成為全世界公認的觀點,各國將傳感器提到了較高的位置,在發展傳感器產業方面任誰也不想落后于人。中國科學院深圳先進技術研究院與英國班戈大學等合作,成功研制出首個基于黑磷的光纖化學傳感器,實現對重金屬離子的超靈敏檢測。據悉,這是該研究團隊首次將黑鱗和傾斜光纖光柵相結合,新型的超靈敏化學傳感器由此誕生。黑磷新型光纖傳感器的成功研發,將為化學和生物傳...
傳感器技術與通信技術、計算機技術構成信息產業的三大支柱。近年來,世界各國普遍重視傳感器技術的投入和開發,目前世界上從事傳感器研制生產單位已超過6500家。我國傳感器行業始于20世紀50年代,從最原始的結構型傳感器演變為固體傳感器以及最新的智能傳感器。歷經三大發展階段,傳感器技術發生了翻天覆地的變化,尤其是當下的智能傳感器,在智能手機、智能家居、智能汽車等領域應用廣泛,在整個智慧城市的建設中有不...
據外媒報道,自動駕駛車輛的一大技術挑戰在于:如何確保車輛能夠探查并感知到目標物,特別是在濃霧天氣下。相較于當前基于可見光的攝像頭,紅外線攝像頭可提供更好的視野,即使遇到會折射可見光的濃霧、煙塵或細微顆粒,其探查及感知能力依然十分出色。南加州大學維特比工學院(USC Viterbi School of Engineering)、威斯康星大學(University of Wisconsin)的科研人員...
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